كيف تعتني ببطارية سيارتك How To Care for Your Car Battery
صفحة 1 من اصل 1
كيف تعتني ببطارية سيارتك How To Care for Your Car Battery
فتحي شبي الأحد نوفمبر 18, 2012 1:56 am
كيف تعتني ببطارية سيارتك How To Care for Your Car Battery
بخطوات بسيطة ومن خلال الصور التوضيحية يمكنك الاعتناء ببطارية سيارتك والحفاظ عليها أطول فترة ممكنة وهي بحالة جيدة وبذلك تنتفي الحاجة لاستبدالها وتوفر كلفة شراء بطارية جديدة.
1- تنظيف الكابلات (ألموصلات)
ينظف سطح البطارية الأعلى وملاحظة أي تآكل على رؤوس ومشابك نهاية الكابلات ويستعمل لذلك (ملعقة طعام من الصودا (بيكاربونات) وتذاب بكأس من الماء الدافئ و بواسطة فرشاة غير معدنية يتم مسح وحك أي ترسبات ثم يسكب ماء البارد لإزالة تلك الترسبات وآثار البيكاربونات.
لكن قبل فصل الكابلات وكي لا نخسر أو نفقد البرمجة التي قد تكون مستخدمة في بعض الأجهزة الملحقة بالسيارة مثل برمجة الراديو, فنفقد مواقع محطات الإذاعة المبرمجة مسبقا, يمكن استخدام هذه الوصلة البسيطة (المبينة بالصورة أدناه) لضمان توفير طاقة كهربائية مناسبة لذاكرة تلك الأجهزة خلال فترة فصل الكابلات عن البطارية, وذلك عن طريق تجهيز الراديو بجهد كهربائي كافي ومؤقت للاحتفاظ بالذاكرة وباستخدام بطارية 9 فولط والتي تكون كافية لمدة ساعة واحدة.
الآن يمكن أن …
تفصل الكابلات و بدء بالكابل السالب لمنع حصول دائرة قصر عرضية Short Circuit مع أرضية (جسم السيارة), وذلك باستخدام رأس مفتاح صندوقي بقياس 5/16 in Box Wrench أو أي قياس آخر مناسب للصامولة المستخدمة في تثبيت وصلة الكابل, ثم ينظف المشبك والوصلة بحكها بالفرشاة المغمسة بمحلول البيكاربونات كما يمكن تغطيس الوصلة بالكأس الحاوي على البيكاربونات للتخلص من الترسبات الحامضية المتكلسة على المشبك والوصلة.
2- تفتح أغطية فتحات البطارية
ويدقق مستوى المحلول الحامضي داخل البطارية بالنظر من خلال الفتحات, حيث يجب أن يكون مستوى المحلول حوالي 1/2 أنج فوق الصفائح الرصاصية داخل البطارية, وفي حالة انخفاض المستوى عن ذلك يعزز بإضافة ماء مقطر لرفع مستوى السائل إلى 1/2 أنج المطلوب, ويجب الانتباه بعدم إضافة الكثير من الماء المقطر مما يسبب بطفح المحلول للخارج البطارية.
يجب ترك الماء المقطر لفترة ليختلط مع المحلول وفي هذا الأثناء فحص والكشف على جسم البطارية من تشققات أو كسر حيث في هذه الحالة يستوجب استبدال البطارية بأخرى جديدة.
بعد ذلك يفضل أعادة ربط الكابلات إلى البطارية حتى لا نفقد البرمجة من الأجهزة الملحقة.
3- فحص شحن البطارية
يجب فحص كثافة المحلول باستخدام جهاز فحص يعرف باسم المكثاف Hydrometer تكون البطارية مشحونة بالكامل عندما تكون القراءات في كل الفتحات هي 1.265 أو أعلى, وإذا كانت القراءات 1.200 أو أقل فهذا يعني أن البطارية فاقدة لشحنها ويجب أن يعاد شحنها, (وهذا الفحص والقراءة تعني الكثافة النوعية للمحلول).
4- رفع واستبدال البطارية
لغرض رفع البطارية يتوجب فتح وفصل الكابلات وكما ذكرنا يجب البدا بفصل الكابل السالب أولا ثم الكابل الموجب ويجب عدم استخدام القوة أو العنف عند التفكيك كي لا يحصل تلف للوصلة الخارجة من داخل البطارية Terminal وكما مبين بالصورة التالية.
لغرض رفع البطارية يجب العناية والحذر خصوصا أن لم تكن مجهزة بممسك وحامل خاص فأن البطارية ثقيلة وقد تسقط مما يسبب انسكاب المحلول الحامضي وأتلاف لصبغ ومعدن السيارة أو قد تسبب بتلف المحرك أن سقطت عن طريق الخطأ.
5- تركيب البطارية الجديدة
كذلك يجب أن يتم ذلك بكل عناية ويتم تثبيت الكابلات مع التأكد بأن المشابك المتصلة بنهاية الكابل السالب أو الموجب غير متآكلة أو متهرشة وأن قطرها مناسب لقطر نقطة التوصيل الموجودة على البطارية ومن المهم ملاحظة بأن قطري نقطة التوصيل للنقطة الموجبة والسالبة غير متساويتين وهذا يعني بأن المشابك المتصلة بالكابلين الموجب والسالب كذلك مختلفتي من حيث قطرهما.
عند تركيب المشبك يستحسن تشحيمه بطبقة خفيفة جدا من مادة الفازلين لمنع التآكل.
ثم يعاد تثبيت ماسك ومثبت البطارية بمكانها المحدد لضمان عدم تحركها.
6- استخدام البطاريات المختومة Sealed No Maintenance Batteries الحديثة التي لا تحتاج إلى صيانة
تحوي هذه البطارية على عين لمراقبة حالة البطارية فعند تدقيق النظر بها فأن كان المؤشر أخضر اللون فهذا يعني أن البطارية جيدة ومشحونة وأن كان المنظر مظلم (أسود) فيعني بأن البطارية بحاجة للشحن وأن كان اللون أصفر أو بدون لون فأن البطارية تالفة ويجب استبدالها وهنا يجب فحصها بعناية وبالاستعانة بمصباح كاشف للتأكد.
هذا النوع من البطاريات لا يحتاج إلى صيانة وإضافة ماء مقطر ولا إلى فحص الكثافة النوعية للمحلول بل نعرف حالة البطارية وصلاحيتها من العين الفحص وكما وضح أنفا.
وهي مناسبة جدا لبلادنا بسبب ارتفاع درجة حرارة المحيط مما تسبب عادة بزيادة في تبخر الماء من محلول البطاريات صيفا وتسبب جفاف وتلف في البطارية خصوصا عند فقدان المتابعة والمراقبة المستمرة للبطاريات كم يفعل الكثير من سواق المركبات.
ملاحظة مهمة
يجب أخذ كافة تحوطات السلامة عند العمل كأستخدام العوينات الواقية وأستخدام الكفوف الواقية والحذر من أنسكاب المحلول الحامضي
بخطوات بسيطة ومن خلال الصور التوضيحية يمكنك الاعتناء ببطارية سيارتك والحفاظ عليها أطول فترة ممكنة وهي بحالة جيدة وبذلك تنتفي الحاجة لاستبدالها وتوفر كلفة شراء بطارية جديدة.
1- تنظيف الكابلات (ألموصلات)
ينظف سطح البطارية الأعلى وملاحظة أي تآكل على رؤوس ومشابك نهاية الكابلات ويستعمل لذلك (ملعقة طعام من الصودا (بيكاربونات) وتذاب بكأس من الماء الدافئ و بواسطة فرشاة غير معدنية يتم مسح وحك أي ترسبات ثم يسكب ماء البارد لإزالة تلك الترسبات وآثار البيكاربونات.
لكن قبل فصل الكابلات وكي لا نخسر أو نفقد البرمجة التي قد تكون مستخدمة في بعض الأجهزة الملحقة بالسيارة مثل برمجة الراديو, فنفقد مواقع محطات الإذاعة المبرمجة مسبقا, يمكن استخدام هذه الوصلة البسيطة (المبينة بالصورة أدناه) لضمان توفير طاقة كهربائية مناسبة لذاكرة تلك الأجهزة خلال فترة فصل الكابلات عن البطارية, وذلك عن طريق تجهيز الراديو بجهد كهربائي كافي ومؤقت للاحتفاظ بالذاكرة وباستخدام بطارية 9 فولط والتي تكون كافية لمدة ساعة واحدة.
الآن يمكن أن …
تفصل الكابلات و بدء بالكابل السالب لمنع حصول دائرة قصر عرضية Short Circuit مع أرضية (جسم السيارة), وذلك باستخدام رأس مفتاح صندوقي بقياس 5/16 in Box Wrench أو أي قياس آخر مناسب للصامولة المستخدمة في تثبيت وصلة الكابل, ثم ينظف المشبك والوصلة بحكها بالفرشاة المغمسة بمحلول البيكاربونات كما يمكن تغطيس الوصلة بالكأس الحاوي على البيكاربونات للتخلص من الترسبات الحامضية المتكلسة على المشبك والوصلة.
2- تفتح أغطية فتحات البطارية
ويدقق مستوى المحلول الحامضي داخل البطارية بالنظر من خلال الفتحات, حيث يجب أن يكون مستوى المحلول حوالي 1/2 أنج فوق الصفائح الرصاصية داخل البطارية, وفي حالة انخفاض المستوى عن ذلك يعزز بإضافة ماء مقطر لرفع مستوى السائل إلى 1/2 أنج المطلوب, ويجب الانتباه بعدم إضافة الكثير من الماء المقطر مما يسبب بطفح المحلول للخارج البطارية.
يجب ترك الماء المقطر لفترة ليختلط مع المحلول وفي هذا الأثناء فحص والكشف على جسم البطارية من تشققات أو كسر حيث في هذه الحالة يستوجب استبدال البطارية بأخرى جديدة.
بعد ذلك يفضل أعادة ربط الكابلات إلى البطارية حتى لا نفقد البرمجة من الأجهزة الملحقة.
3- فحص شحن البطارية
يجب فحص كثافة المحلول باستخدام جهاز فحص يعرف باسم المكثاف Hydrometer تكون البطارية مشحونة بالكامل عندما تكون القراءات في كل الفتحات هي 1.265 أو أعلى, وإذا كانت القراءات 1.200 أو أقل فهذا يعني أن البطارية فاقدة لشحنها ويجب أن يعاد شحنها, (وهذا الفحص والقراءة تعني الكثافة النوعية للمحلول).
4- رفع واستبدال البطارية
لغرض رفع البطارية يتوجب فتح وفصل الكابلات وكما ذكرنا يجب البدا بفصل الكابل السالب أولا ثم الكابل الموجب ويجب عدم استخدام القوة أو العنف عند التفكيك كي لا يحصل تلف للوصلة الخارجة من داخل البطارية Terminal وكما مبين بالصورة التالية.
لغرض رفع البطارية يجب العناية والحذر خصوصا أن لم تكن مجهزة بممسك وحامل خاص فأن البطارية ثقيلة وقد تسقط مما يسبب انسكاب المحلول الحامضي وأتلاف لصبغ ومعدن السيارة أو قد تسبب بتلف المحرك أن سقطت عن طريق الخطأ.
5- تركيب البطارية الجديدة
كذلك يجب أن يتم ذلك بكل عناية ويتم تثبيت الكابلات مع التأكد بأن المشابك المتصلة بنهاية الكابل السالب أو الموجب غير متآكلة أو متهرشة وأن قطرها مناسب لقطر نقطة التوصيل الموجودة على البطارية ومن المهم ملاحظة بأن قطري نقطة التوصيل للنقطة الموجبة والسالبة غير متساويتين وهذا يعني بأن المشابك المتصلة بالكابلين الموجب والسالب كذلك مختلفتي من حيث قطرهما.
عند تركيب المشبك يستحسن تشحيمه بطبقة خفيفة جدا من مادة الفازلين لمنع التآكل.
ثم يعاد تثبيت ماسك ومثبت البطارية بمكانها المحدد لضمان عدم تحركها.
6- استخدام البطاريات المختومة Sealed No Maintenance Batteries الحديثة التي لا تحتاج إلى صيانة
تحوي هذه البطارية على عين لمراقبة حالة البطارية فعند تدقيق النظر بها فأن كان المؤشر أخضر اللون فهذا يعني أن البطارية جيدة ومشحونة وأن كان المنظر مظلم (أسود) فيعني بأن البطارية بحاجة للشحن وأن كان اللون أصفر أو بدون لون فأن البطارية تالفة ويجب استبدالها وهنا يجب فحصها بعناية وبالاستعانة بمصباح كاشف للتأكد.
هذا النوع من البطاريات لا يحتاج إلى صيانة وإضافة ماء مقطر ولا إلى فحص الكثافة النوعية للمحلول بل نعرف حالة البطارية وصلاحيتها من العين الفحص وكما وضح أنفا.
وهي مناسبة جدا لبلادنا بسبب ارتفاع درجة حرارة المحيط مما تسبب عادة بزيادة في تبخر الماء من محلول البطاريات صيفا وتسبب جفاف وتلف في البطارية خصوصا عند فقدان المتابعة والمراقبة المستمرة للبطاريات كم يفعل الكثير من سواق المركبات.
ملاحظة مهمة
يجب أخذ كافة تحوطات السلامة عند العمل كأستخدام العوينات الواقية وأستخدام الكفوف الواقية والحذر من أنسكاب المحلول الحامضي
فتحي شبي- Admin
- عدد المساهمات : 832
نقاط : 2441
تاريخ التسجيل : 15/12/2009
العمر : 35
الموقع : net.fethi@yahoo.com -
صفحة 1 من اصل 1
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى